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从高雄轻轨看民进党执政,比烂政更可怕的是不容讨论

2021-02-25 15:14:48 字号: A- A A+ 来源:中国台湾网


高雄市长陈其迈(图片来源网络)

  一直以来,《两岸快评》节目专注海峡热点大事件的分析和解读,今天咱们不妨换换口味,从宏观走向微观,先从高雄市一段轻轨修建计划谈起。

  作为台湾六大都市之一,高雄修建轻轨不算是新鲜事,为什么值得关注呢?原因在于这项修建计划非但不能使当前交通更便利,反而还会给已经拥堵不堪的道路再添负荷。

  早前,因为居民抗议,高雄环状轻轨二阶工程已停工两年,但民进党籍高雄市长陈其迈补选上任后,立即宣布再度复工。

  据台湾《真晨报》报道,轻轨所在道路是市民上下班通勤的重要干道,高峰期非常拥堵,但现在要拿掉一半的道路面积、再放上轻轨专用轨道,别说通勤不畅,一旦遇到火灾等紧急情况,救援车辆都无法通行。

  但显然居民这些合理意见并没有得到高雄市政府的重视。在市政府文宣当中,这条轻轨成了城市进步的象征,也成为陈其迈重要政绩之一。

  更离谱的是,此前在民进党大佬陈菊主政高雄市政府期间,二阶轻轨轨道还没开工,就花费30亿新台币从西班牙和法国购买了车厢。由于车厢产地分别来自两个国家,能不能彼此衔接还不确定,未经科学严谨考证就大肆花费公款,被市议员批评乱花钱。

  虽然对于修建这段轻轨民意反弹严重,且整个工程期间漏洞百出,但有台媒评论指出,高雄二阶轻轨项目却是个无法讨论的议题,因为轻轨的意象已经跟“城市光荣感”结合。你不要轻轨,就是拒绝进步,就是不爱高雄,就是重北轻南。台媒感叹,无法讨论,比政策错误更可怕。

  这样的逻辑,听起来是不是很熟悉,民进党在选战当中经常会使用同样的“脏套路”。比如有人提倡搞好两岸关系,那就是“亲中”,就是“卖台”;比如有人主张坚持“九二共识”,那就是认同“一国两制”,还是“亲中”,还是“卖台”。

  偷换概念与乱扣帽子相结合,这一套作为民进党“未来之星”的陈其迈玩得风生水起。一段轻轨建设都能操作成意识形态斗争,完全丧失理性讨论空间,足见民进党当局施政风格何其霸道、何其反智。(关其行)



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责任编辑:梁华

最后更新:2021-02-25 15:17:14

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