9月28日，包括台湾地区领导人蔡英文在内的岛内政军高层齐刷刷亮相，共同出席台湾首艘自造潜艇“海鲲”号的“下水仪式”。讽刺的是，所谓“下水仪式”完全未见一滴水。

现场本该成为主角的“海鲲”号被巨大的塑料包装包裹住，成为岛内政客发言时的大号“背景板”。这场“政治下水”表演没有激起任何水花，却激起一圈又一圈的丑闻和争议，其影响的广度和深度时至今日仍在延伸，其破坏力恐将震动整个台湾政军体系。

此前，早有熟悉潜舰的台军退将指出，台军在水泥地厂房举行的“下水仪式”只是“封壳”。全世界潜舰部队没有把封壳当下水的，这是国际大笑话。而按照此前台军规划，9月预定进度就是封壳，其后需要约1年时间做系统测试，才会拖出厂房下水。

也就是说，民进党当局刻意将潜艇下水时程快进了一年，这不禁让舆论质疑，民进党到底在急什么?有观点认为，因为今年是蔡英文任期最后一年，蔡急需将“潜艇下水”写入自己的执政绩效当中，装点门面。但另有爆料指出，急于下水的背后，是相关利益方急于要钱。

民进党2024参选人赖清德此前曾呼吁支持者，一定要让民进党继续立法部门议席过半，自造潜艇才会继续做。问题是，自造潜艇计划原本是在马英九执政后期推动的，可以说是“蓝绿共识”，既有共识，为何会担心换人做就不能继续?近期曝光的一系列“猛料”解释了赖清德的心虚。

国民党“立委”马文君爆料，自造潜舰设计得标厂商GL，仅成立48天就拿到了6亿多元(新台币，下同)的自造潜艇第一次设计案的标案。她质疑台防务部门为何要把如此大的标案交给这么小的公司，“买房子都没那么快”。

GL公司有何神通?根据媒体曝光资料显示，GL公司在1997年7月成立，主要从事饮料、烟草等食品销售。2016年11月，该公司因经营不善倒闭。2017年却奇迹般“复活”。其后不久就击败了7家国际军火大厂，获得台船公司的自造潜艇合约。

GL复活有鬼，得标蹊跷，早就受到舆论质疑。台海军前舰长黄征辉曾在2018年发文披露，该公司实际控制者是台军前海军司令黄曙光的顾问郭玺，而黄曙光则是自造潜艇项目的负责人。正是有了这层关系，GL才可以像“鸡蛋界的超思”一样，火速得标。

继续再往下挖，更有趣的是，台船公司负责自造潜艇项目的实际执行者陶谦光，也是被黄曙光指派去台船的。他还有另外一个重要身份，即蔡英文的表弟。也就是说，从自造潜艇项目的负责人，到台船执行者、GL实控人等等各环节重要人士，都是蔡英文的“自己人”。

人的问题缕清楚了，接下来的问题是，这些人能够从自造潜艇项目中捞到多少钱?根据公开信息，台军一艘潜艇的造价就超过了500亿。虽然台军潜艇不是最先进的，但放眼全球，其造价却可以突破世界纪录。台军计划建造8艘，总金额将超过4000亿。

这还只是建造的部分，造好之后还要牵涉到日常维护、系统升级、后续保养等费用，同样是数以亿计的巨额花销。相比有限的建造费用，后续这些费用才是源源不断，可以吃到饱、吃到老的“金饭碗”。

然而，如此巨额预算按照当局规定，需要分阶段规划、拨付，只有在前一阶段完成后，才会拿到下一阶段预算。这就很容易理解，为何民进党当局要在潜艇碰不到水的情况下，宁可遭到全台甚至全球舆论的嘲笑，也要提前“下水”的原因了。因为下水阶段的提前，意味着整体进度的快进，意味着下一阶段预算的提前到手。

台湾“中华战略学会”资深研究员张竞发文指出，台湾自造潜艇原型舰完成高度争议的仪式，但因为造舰计划负责人口无遮拦，指称有未得标军火商将资料外泄，随后军火掮客出面呼应，针对特定政治人物提出指控，挑起岛内政坛相互指控乱局。结果在潜艇原型舰尚未下水前，舰体全身却已经沾满政治口水。

台资深媒体人张友骅指出，自造潜艇有四大弊案，第一个，容不容许军火商?台湾明订不容许中介；第二个，潜艇是归台防务部门管吧?蔡英文却说是由安全部门管，那蔡英文懂潜舰吗?她紊乱了指挥体制；第三个，未来台湾要建8艘潜艇，但“脖子”(关键系统)全部掐在美国人的手上；第四个，台湾目前还没有潜舰基地，那潜舰怎么办?

马文君则表示，一个潜舰“下水典礼”连下水都没有，连基本是否可承受水压的钢板安全测试都不清楚。而台军官兵更关心的是，潜舰下水会不会变成“铁棺材”。

但对于民进党而言，诸如潜艇品质好不好、关键系统能不能买到、会不会提升作战效能等问题，均不是他们的优先考量事项。潜艇根本不是什么“抗中”的制胜武器，而是谋取巨额预算的“重磅金蛋”。他们造潜艇的本事没有，但靠着造潜艇的名义，捞钱贪污的本事，不仅有而且很大。蔡英文已经吃了8年，赖清德还想继续吃下去。(大力)