2018年7月，台陆军提出向美国采购108辆“艾布拉姆斯”M1A2坦克的“锐捷计划”。2019年7月，美国国防安全合作局确认该计划已获美国国务院批准，出售内容包括108辆M1A2T主战坦克、相关设备、配套弹药、训练设备以及部分“毒刺”导弹，总金额约22亿美元。该案装备即将从2024年起逐步进入接装期。

“艾布拉姆斯”M1A2

包括民进党当局、台军以及台媒在内的各方，对这款美军“先进坦克”均寄予厚望，并为它早早竖起“地表最强”的招牌。相比绿营主观塑造的其它“台湾NO.1”纪录，“艾布拉姆斯”坦克确实有值得一吹的传奇经历。其早前型号曾在海湾战争中创造击毁伊军1350辆坦克和1224辆装甲车，而自身仅被击毁9辆的“不败神话”。

对民进党当局来说，把M1A2T包装为新一代的“抗中神器”，有着极为迫切的政治需要，毕竟该坦克是台湾可以采购到的、为数不多的可以跟美国现役先进装备沾上边儿的武器之一。不过对内行人来说，M1A2T与其它对美军购装备一样，其宣传意义远大于实际军事意义。

从现实情况看，台军重金引进M1A2T面临着“不得不买”与“买了也白买”两方面困境。

为什么不得不买?这是因为台军现有坦克型号太过老旧。在台军的坦克装备列表中可以看到四款型号，分别是M60A3 TTS坦克、CM-12坦克、CM-11勇虎式坦克以及M-41D轻型坦克，基本是由美军二战时期装备翻新而来，对解放军而言等同移动的标靶。

此前，台军坦克曾多次发生坠桥、翻车、撞电线杆等事故，造成多人死亡。即便在承平时期，这些老旧战车对台军而言，也如同“移动棺材”，保不齐什么时候会发生意外。

2016年落水的台军勇虎坦克

由于台湾本身并不具备独立研发和制造主战坦克的能力，因此在过往战场上久负盛名的“艾布拉姆斯”坦克，就成了台军能够争取到的“最佳选择”了。

为什么买了也白买?首先，台军得到的M1A2T并不是美国自己使用的、最先进的M1A2坦克。型号上多了一个“T”，实际上代表少了很多关键装备。

此前有媒体曾深扒过，M1A2T没有贫铀装甲，炮塔正面和车体首下也没有NGAP附加装甲和TUSK附加装甲套件，美国原版的主动防御系统同样不见踪影。美军现役型号能否称得上“地表最强”还有争议，台军的M1A2T则可以明确地说，跟“地表最强”毫无关系。

其次，数量太少，截至目前台军只购买了108辆，而美国交货速度相当不稳，何时能够全部到齐尚属未知。根据台军近期透露的信息，首批坦克将主要部署在桃园、新竹等地靠近桃园机场、火力发电厂等重要基础设施附近。

有军事专家指出，台岛西海岸靠近大陆一侧很多地区是非常平坦的沙滩，都适合抢滩登陆。400公里长的沙滩，就是新购的108辆坦克全到齐了，也是捉襟见肘。台军摆明是要用这些坦克在机场、火力发电厂等关键区域“防卫固守”，想法不错，但实力不足以支撑这样的战略意图。

第三，台军的作战对象与美军完全不同。美军在海湾战争中打出的惊人战绩，对手是丧失制空权、并遭到美军重创的伊拉克装甲部队；而台军的对抗目标，是可以让其丧失制空权、制海权、制电磁权的解放军。民进党在宣传中一直代入到美军角色，实际战场上，完全处于下风的伊军更符合台军的处境。

一些绿营政客扬言M1A2T比解放军的99A还要先进，这个“牛皮”且放一边，看一看俄乌战场就会发现，坦克对坦克的“游戏画面”并不是战场常态，装备反坦克导弹的武装直升机和无人机才是坦克的天敌。在失去制空权的背景下，台军坦克可能还没见到解放军装甲部队，就被击毁了。

民进党吹嘘M1A2T坦克，与其吹嘘F16V战机等装备的目的一致，都是企图用蹭美军先进装备的方式为“以武谋独”壮胆。这一作派，内行看了直呼幼稚，外行嘛，也许根本不会看，最终效果只剩自娱自乐。

大陆军力对台已形成碾压优势，作为“省队”的台军与作为“国家队”的解放军之间，存在着几个数量级的巨大鸿沟和差距，“以武谋独”既是螳臂当车，更是死路一条。台湾民众以及台军将士不该被“台独”绑架，沦为其谋“独”引战的牺牲品。(大力)